湖北省武汉小导管缩尖机厂家研发销售一体

事故处理
1、驾驶人在高速公路上发生交通事故后应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。
2、驾驶人在高速公路上发生交通事故，符合《交通事故处理程序规定》有关自行撤离现场规定的，可以自行撤离现场，协商处理损害赔偿事宜。
3、在高速公路上发生交通事故，需要交警部门处理的，应立即报警，并在交警到达现场后出示本人、所驾车辆行驶证及证。
4、驾驶人在发生事故后，应尽快向投保公司报案。
5、交警按交通事故所造成的后果，把事故划分为简易程序和一般程序两种程序进行处理，并按有关时效规定对交通事故作出认定。
6、当事人在收到认定书后，对交通事故损害赔偿有争议的，可以直接向人民法院提起民事诉讼。
7、交通事故损害赔偿权利人、义务人一致请求公安交通管理部门调解损害赔偿的，应当在收到交通事故认定书之日起十日内，向公安交通管理部门提出书面调解申请。

  1 小导管注浆是浅埋暗挖隧道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时，也可在地面进行超前注浆加固；在有导洞时，也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。

  2 小导管注浆支护的一般测如下：钢管直径30 - 50mm 钢管长 3 - 5m ，钢管钻设注浆孔间距为 100 - 150 mm ，钢管沿拱的环向布置间距为 300 - 500 mm ．钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m .

  导管安装前应将工作面封闭严密、牢固，清理干净，并测放出钻设位置后方可施工．

  3 采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度，严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔，以便向土体进行注浆加固，也有利于提高小导管自身刚度和强度。

  4 小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙，注浆量和注浆压力应由试验确定。

● 整机一体化的结构，转运方便，安装调试快捷；● 刹车锁紧机构采用 8 个气动进行刹车，稳定性高，确保成型精度；● 控制系统采用高性能进口 PLC 和高清触摸屏，操作便捷，反应灵敏；● 弯曲模具与弯曲轴套采用特殊钢材并热处理，耐磨性高，使用寿命长久；● 行走轨道采用高精度齿轮齿条传动，定齿更准确 噪音小；● 一弯曲多根钢筋，生产效率高；